Modèle SO‑2512SP

Complètement autonome et Utilisable par un seul opérateur

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Un camion de dégivrage d'une qualité exceptionnelle

Le Modèle SO-2512-SP est idéal pour les FBO, les aéroports de toutes grosseurs et manutentionnaires aéroportuaires et régionaux. Entièrement conçu et fabriqué au Québec, la simplicité d'utilisation de ces camions de dégivrage les rend parfaitement adaptés aux opérations de dégivrage, quelles que soient les conditions météorologiques. Avec une nacelle opérant sur 360 degrés pouvant aller jusqu'à une hauteur de 41 pieds, il facilite les opérations de dégivrage et est d’une efficiencité remarquable.

Conçu pour les appareils suivants

B737, CRJ, Dash-8, A320, Q400, ATR 42, B1900, King Air, PC12 et autres.


Un produit de Cam Concept inc.
un manufacturier de renommé mondial

La conception et la fabrication des véhicules Snowy Owl et Caribou sont intégralement réalisés par Cam Concept inc. L’ingénierie, les dessin techniques ainsi que toutes les étapes de fabrication sont entièrement faite dans ses installations de St-Raymond, Québec. L’entreprise possède une expertise de plus de 40 ans dans la conception et fabrication d’équipement sur mesure et de véhicules destinés au dégivrage d’aéronefs. Cette expertise fait en sorte que nous sommes en mesure de construire votre camion ou remorque selon vos spécifications et ce, à coût raisonnable. Cam-Concept, c’est une équipe de passionnés au service de l’industrie.

Avantages

Simple opérateur
Complètement autonome
Adaptés aux conditions hivernales extrêmes
Simplicité d'utilisation
Nacelle opérant sur 360 degrés
Hauteur de travail jusqu’à 41 pieds

Avantages
Simple opérateur
Complètement autonome
Adaptés aux conditions extrêmes hivernales
Simplicité d'utilisation
Nacelle opérant sur 360 degrés
D’une hauteur maximum de 41 pieds

Le camion de dégivrage mobile à un seul opérateur muni d’une nacelle RHL 37 ou RHL 41. Il est complètement fabriqué au Québec.
Il possède un contrôle réversible automatique en fonction de la position de la nacelle, Mode 4x4 automatique lors de la levée de la nacelle.
Il possède un rayon de braquage de 50 degrés, mode 2 et 4 roues motrices, blocage de différentiel aux 4 roues.

Réservoirs de liquide

Liquide dégivrant(type 1) 2500 litres, réservoir isolé, guide de quantité gradué sur le côté. Liquide antigivrant (type 3-4) 1200 litres, guide de quantité gradué sur le côté. Tuyauterie et ball valve en stainless.

Nacelle RHL 37 ou RHL 41.

Hauteur de 34 ou 38 pieds.

Pompe

Pompe 12V pompe d’urgence montée sur le réservoir principal.

Système de chaufage (type 1)

Mode standby conçu par Cam-Concept permettant le préchauffage du liquide à 120F sans dégradation du produit. Mode opération pour chauffer le produit jusqu’à 170F.

Système de dégivrage (type 1)

Pompe centrifuge de 40 gallons/minute, 100psi pour le type 1 et fusil de marque Task Force Tips.

Système antigivrage (type 3-4)

Pompe diaphragme Hardy 26 gallons/minute, 140psi pour le type 4 et fusil de marque Task Force Tips.

Moteur

Diesel Hatz 75hp, Turbo TIER IV monté sur pivot pour la maintenance.

Pompe hydrolique

A débit variable et pression compensée, option load sensing.

Transmission

Transmission hydraulique Cam-Concept, frein de parking automatique et d’urgence.

Vitesse

3 vitesses, basse, moyenne et haute vitesse (2,5, 8 et 18 km/h).

Automate

Automate intégré contrôlant les systèmes suivants:
• Inversion automatique des commandes conçue par Cam-Concept pour le déplacement du camion
• Contrôle du chauffage et sécurité des brûleurs
• Contrôle des différents modes de déplacement:
o Mode 2 ou 4 roues motrices déplacement rapide, vitesse variable
o Mode blocage de différentiel 4 roues motrices
• Interface opérateur donnant accès aux différents menus de contrôle et paramètres:
o Ajustement des températures d’opération et standby
o Affichage en temps réel de la température du liquide
o Information sur l’état des différents capteurs et sondes du système
o Lien informatique via WIFI ou cellulaire permettant le contrôle et la maintenance à distance par le manufacturier

Panneaux de contrôle

• Le panneau de contrôle au sol gère le moteur, les systèmes de chauffage, la nacelle, les pompes, les systèmes de sécurité et bien plus.
• Le panneau de contrôle dans la nacelle contrôle le moteur, les systèmes de chauffage, la nacelle, les pompes, les systèmes de sécurité, la direction, la traction (différentiel et mode 4X4 ou 2X4) et l’ensemble des systèmes d’application des produits
• Le panneau de contrôle du déplacement gère la console pivotante, le deadman, les joysticks, la direction et le retour des roues au centre.

Accès

Les composantes principales et ajustements fonctionnels sont accessibles par les portes latérales.

Rangement

Un espace de rangement est situé à l’avant droit du véhicule.

Lumière de travail

Lumière de travail DEL dans la nacelle (4), sur les panneaux de contrôle nacelle et échelle arrière.

Garantie

De base de 1 an sur les pièces, composantes et main-d’œuvre en usine seulement.

• Chauffe-moteur 110 volts (HATZ)
• Chargeur intelligent pour maintien de la batterie
• Boyau et fusil pour type 1 avec enrouleur automatique sur véhicule
• Avertisseur sonore
• Système de remplissage autonome pour les liquides dégivrants et antigivrants (attache rapide 2’’ pour le type 1 et 1’’1/4 pour le type 3-4)
• Valve échantillonnage pour les liquides dégivrants et antigivrants
• Thermomètre intégré pour température du type 1 dans la nacelle
• Flow meter Fill Rite 1’’ NPT (prix unitaire)
• Système communication cellulaire permettant le mode standby

• Chauffe huile hydraulique
• Huile grade arctique (-50C)
• Lumières de travail additionnelles sur les côtés
• Peinture antidérapante sur le dessus
• Extincteur
• Phares stroboscopiques
• Roue de secours
• Nacelle 41’ (RH44)
• Module ‘’Instant Heat’’ 15 minutes
• Toile de protection pour le panier de la nacelle
• Boyaux de remplissage pour type 1 et 4
• Système de communication VHF
• Harnais de sécurité
• Garantie prolongée de deux ans
• Formation sur le véhicule (frais de déplacement en sus)

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